E型中速磨煤机的动力传动系统详细分析

E型中速磨煤机是由电动机来带动的，而其动力传动是采用齿轮传动方式，它不仅传递动力，同时减速箱还可以改变运动方向。

E型中速磨煤机—般采用两级齿轮减速的传动方式。如果电动机立式布置时，由两对斜齿圆柱齿轮传动、减速。若电动机卧式摆放时，第一级传动用锥齿轮、第二级传动用圆柱齿轮，以达到传动、减速和改变传力方向的作用。下图是E型中速磨煤机的减速箱结构。

电动机卧式布置，减速箱的水平轴与E型中速磨煤机的电动机直接相连。此轴端的锥齿轮与中间轴39上的锥齿轮48啮合，以改变传动方向。中间轴与输出轴30之间由一对斜齿圆柱齿轮39和26传动并再一次减速。输出轴端部配有刚性联轴器32联动下磨环转动。该减速箱可以传递330kW的功率，把电动机转速由970r/min减至37r/min。每天24h满负荷连续运转，齿轮设计寿命可达50000h以上，低速的输出轴及其联轴器可承受1000kN的轴向推力及320000N·m的阻力矩(即载荷250kN，半径为1.7m)。各齿轮轴均由双列调心滚子轴承54、52、44、11、31、18支承，输出轴下部装置的大型圆锥滚子推力轴承23用来承受轴向推力。输出轴联轴器与减速箱之间采用迷宫式密封装置，该密封装置处有压注油标，应定期加入黄油，以加强密封效果，防止煤粉窜人E型中速磨煤机的减速箱。黄油经接头28和油管29压人。

E型中速磨煤机的减速箱主要作用是用来传递动力和承受碾磨压力，因此，减速箱的箱盖、箱体均采用整体铸钢件，以加强减速箱整体强度。在减速箱上还设有检查孔、排气装置、吊齿轮箱盖及齿轮组用的吊环和油标等。

随着E型中速磨煤机容量增大，动力传动装置传递动力则随之增大，这就对齿轮材质、齿形和加工精度提出r更高的要求。传动力矩大的E型中速磨煤机传动齿轮均用曲线齿齿轮，曲线齿齿轮的齿线是曲线形的，减轻了冲击，使传动平稳、噪声降低；同时由于重叠系数增大，使得齿面负荷比压降低，磨损均匀，相应地增大了齿轮的负载能力，延长了其使用寿命。

对于正压运行的E型中速磨煤机来说，防止煤粉窜人减速箱的密封装置特别重要。如果电动机选用立式布置直接与齿轮箱体连在一起时，应选用全封闭式电动机。电动机罩壳与减速箱结合面处必须保证严密。否则润滑油中的水分蒸发而生成的蒸汽会窜入电动机，使绝缘老化而造成损坏。

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